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关于摆线减速机设备间隙的调整方法介绍

来源: 时间:2016-11-17 18:00:53 次数:

山西减速机配件——

确认摆线减速机的蜗轮与其壳体装配后的轴向间隙,开动扇形段升降装置的电机,使上下辊开口度为257 mm。将扇形段升降装置的联轴器和传动轴的联轴器分别断开。取下摆线减速机调整螺母的止动板。用特殊扳手将调整螺母向右旋方向旋转,将其销紧,紧固力矩为2 50 ~3 0 0N 。m在蜗轮减)5速机壳体端面吸上带磁力表座的千分表,其触头顶在导柱的端面上,千分表指针调到零位。在导柱下面利用液压千斤顶在导柱底部施加约10 k gf,或顶至下框架稍离开装配平台为止。从千分表上读到0。10 ~ 0。17 mm范围内的读数。这个读数就是摆线减速机的蜗轮与其壳体装配后的轴向串动间隙C值。如果读数不在上述范围内,说明摆线减速机制造不合格。

摆线减速机间隙的调整方法有两种,一种是导柱拧人摆线减速机后不装上框架就调它们的间隙;另一种是导柱拧入摆线减速机后装好上框架再调它们的间隙。两种装配方法均可,但是实践证明装上框架后再调间隙的方法误差较小。所以,我们倾向于后一种装配方法。
将减速机上、下结合面做好相对位置记号,拆卸减速机上下盖结合面紧固螺栓,更换损坏的螺栓,拆卸定位销。检查螺栓有无残缺、损裂,将螺帽旋到螺杆上妥善保存。
将各轴承端盖打好装配标记,拆卸轴承端盖紧固螺栓,取下端盖,用外径千分尺测量轴承端盖石棉垫片的厚度及个数,做好原始记录。初步检查轴承端盖,止口端面无磨损,无裂纹。
将上盖顶起前,应先检查有无漏拆的螺丝和其它异常现象(用顶丝将上盖顶起,将其吊至准备好的垫板上,吊车操作持证上岗)。特别注意:应将齿轮原始啮合位置做好记号,回装时按照原次序啮合。
拆卸各部位防护罩,电机、制动器拆解线,注意拆解线时做好记号,作为回装时参考依据。
拆卸摆线减速机高速轴联轴器柱销,解开低速轴齿形联轴器,并将两半联轴器向两侧移开。拆卸减速机高、低速轴联轴器前,必须用扁铲或样冲做好相对位置记号,作为联轴器回装相对位置的依据。
拆卸电机地脚螺栓,并吊下电机。拆卸电机地脚螺栓时,记录好原始地脚垫片厚度及位置,作为找正时的依据。松开制动器地脚螺栓,拆下制动器调整丝杠,解体制动器,将制动器拆下。拆下减速机逆止器,放在指定位置,避免磕碰。
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